2014 波士尼亞 Day 4(上)：Mostar 莫斯塔爾 - 搭客運前往 Mostar－阿玖各地隨寫

Sarajevo火車站前的路面電車站

行程：搭車前往Mostar

今天是我們的移動日，從Sarajevo前往Mostar有兩種方法：火車或是客運。據說搭乘火車可以看到比較美的風景、而且可以體驗一下不同風味的東歐鐵道之旅，但是一天只有兩班車，一班是在早上06:51、一班是深夜；巴士班次比較多，大概一個多小時就有一班車。兩者價錢差不多，因為不想這麼早起，我們決定搭乘客運。

旅館的早餐

巴士站就在Avaz Twist Tower附近，搭路面電車可以到，保守的我們還是請旅館幫忙招計程車，距離不遠，車資大概10 KM。要不是司機大叔說這就是巴士站，我還不怎麼確定：外觀只是一層樓的矮平房，門上掛著的是有點年份的可口可樂招牌，這個說是個首都巴士站誰會相信呀！車站內空蕩蕩的，除了牆上掛著當地人的驕傲「1984冬季奧運」的標誌外，什麼東西都沒有，幸好經營的是Eurolines，當年在波羅的海時移動就是靠他們，這裡的服務和當時沒有差別，可以用英文溝通讓我們輕鬆的買到11:30前往Mostar的車票﹝20 KM /人﹞。

塞拉耶佛巴士站

不起眼的門口

巴士站售票處內

火車站就在巴士站隔壁、站前是路面電車站，但這邊真的是人煙稀少。車站外觀也很破舊，站內也是空蕩蕩的，比較讓人受不了的地方就是，當地人居然都坐在車站裡面的咖啡座抽菸，整個車站全都是讓人受不了的菸味。站內地下通道不說還以為是廢棄的地下道，燈光昏暗、牆上滿是塗鴉，月台上的火車就是標準電影中的東歐列車，可惜沒有機會嘗試。

塞拉耶佛火車站

火車站大廳

車站地下連通道

月台上的火車

車站前的路面電車站

巴士站的廁所很乾淨，上完之後會有阿姨馬上進去清掃，只是這樣的清潔程度就是需要1 KM的代價。另一個需要花錢的地方就是把大行李給司機放到巴士底層時，也是必須付給司機每件行李1 KM。

巴士站候車處

很簡單的咖啡店

今天這條路線很驚人，從不知道哪個地方發車後，經過Sarajevo、下一站Mostar後，沿路不知道要經過多少地方，最後經由Berlin到Brussel，根據google map的計算，一共超過2000公里的路程，假如真的從頭坐到尾屁股應該會痛死吧！根據Slavenka Drakulic寫的歐洲咖啡館：尋找自我的東歐世界﹝Cafe Europa:Life After Communism﹞描述，會有這樣的路線是源自內戰期間的現象，有能力的家庭在那時移居西歐、沒有能力的就會把小孩子送走，大部分都是被北歐的家庭領養，現在這些孩子長大成年，會把賺到的錢匯回家裡協助生計，親子間的團聚就是要依靠這種長途巴士。今天的車上除了司機之外，還有一個隨車人員﹝我猜可能是另一個司機﹞和一名警察，三個人一起待在車上。

今天的服務三人組