↓世界遺產認證的斯科契揚鐘乳石洞
行程：購買Vignette、斯科契揚鐘乳石洞﹝什科茨揚鐘乳石洞，Skocjanske jame﹞
起床後稍微整理一下就趕快出門了，因為斯洛維尼亞﹝Slovenia﹞的Skocjan Caves的tour是早上十點，假如錯過會變得很麻煩。
↓今天的移動地圖：Rijeka -> Skocjan Caves -> Lake Bled
在出發前順路買了當地的麥當勞超值早餐在車上吃，這邊的早餐有些和台灣的一樣，有個包了蘑菇的歐姆蛋蛋捲是台灣沒有進的，他還滿好吃的，台灣麥當勞不考慮一下嘛！
↓一大清早就有人在海邊釣魚，這邊的人還滿閒的嘛！
↓運氣不錯，昨天剛好是他們的國定假日所以停車場免收費、只要繳交今天的費用
沿著高速公路往斯洛維尼亞一路前行，首先會經過克羅埃西亞的離境海關。說真的，假如以“巴爾幹半島旅遊”、“南斯拉夫文化體驗”來說，克羅埃西亞真的不是個好例子，和其他巴爾幹國家相比，可能因為地理位置關係，這個國家幾乎是西化了，飲食是義大利菜的變形、觀光區因為歐美人的關係所以非常洋化，我個人對它的解讀就是個比較窮的歐洲國家、非常洋化的巴爾幹半島國家，可能也因此他們的人沒有波赫或是黑山的友善。
海關蓋完章後會看到一個換匯所。千萬要記得！假如不是以後還會再來克羅埃西亞、或是要留一些錢做紀念，克羅埃西亞的庫納Kuna一定要在這邊換掉！在這邊的匯率大概是七塊多庫納換一歐元；假如這邊沒有換，到了維也納機場，我記得匯率變成了二十多的庫納才能換一歐元，沒錯！匯率一口氣比這邊爛了快三倍，爛到後來才發現我口袋還有20庫納的鈔票，拿去維也納機場，他們的人建議我留著作紀念比較不會痛。
↓在克羅埃西亞和斯洛維尼亞邊境中，剛好是二不管地帶！
↓在兩個國家的海關中間的商店將剩下的Kuna喚回歐元。結果車子又轉不動鑰匙了！還好之前我們有遇過這樣狀況，所以大家又開始開始轉轉看，好一陣子才又轉過去可以開車。﹝from Patrick﹞
斯洛維尼亞海關也沒什麼檢查，看了護照、數了人頭就放我們走了。通過了海關後，首先要處理的就是“Vignette”。和克羅埃西亞高速公路收費制度不同，這邊是要在上高速公路前買通行證、然後把通行證貼紙貼在擋風玻璃的右上角。假如沒有貼、被抓到據說會有巨額罰鍰。
據說通關後馬上就會看到Vignette的牌子，但我們沒有看到。還好今天的海關人不錯，還會跟我們聊個幾句﹝因為Tiffany在護照上貼上台灣黑熊的貼紙，他指著這個、我們趕快跟他說這是台灣的熊，他的反應是這隻熊好可愛喔！﹞。看他人還不錯就趕快問他，他真的很好的跟我們說：繼續開、過不久就會看到一個加油站，在加油站的便利商店就有販賣。
Vignette分成了三種有效期限：一周﹝€15.00﹞、一個月﹝€30.00﹞和一年﹝€110.00﹞，像我們這次雖然只停留兩天，但還是只能買一周卷，假如後面幾天有人用到我們這台車他就賺到了！
Vignette資料網頁
http://www.slovenia.info/en/FAQ/Vignette-Toll-Stickers.htm?faq=199&lng=2
差不多在九點半抵達了“斯科契揚鐘乳石洞﹝什科茨揚鐘乳石洞，Skocjanske jame﹞”。在這區域，除了這個鐘乳石洞窟外，還有另一個更大的“波斯托伊納鐘乳石洞﹝Postojnska jama﹞”，這個斯洛維尼亞第二大的鐘乳石洞窟聽說也很值得一看，據說一進去可以先搭軌道車走好一段路、然後之後再導覽解說參觀，缺點就是觀光團都去這個洞窟、看起來已經是個商業化的地方；相形之下Skocjanske jame因為比較不好抵達、來的人比較少，但是！它在1986年因為獨特的石灰岩地形、還有深達200公尺的地下河道﹝似乎是世界上最大的地底河道﹞而被聯合國教科文組織列為世界自然和人文遺產。要參觀這邊的話也是需要參加tour，隨著月份不同時間也不一樣，千萬要查過再來不然要等好久。
Skocjanske jame官網
http://www.park-skocjanske-jame.si//en/read/tourist-information/skocjan-caves-guided-tours
↓抵達Skocjanske jame時天氣非常的好，為什麼昨天逛十六湖時的天氣就是這麼差！
↓路邊賣起了蜂蜜和威士忌
在售票亭集合後，整團人就跟著導遊往入口走。從驗票口開始就不能拍照、反而可以專心的用眼睛欣賞天然的鬼斧神工。整條路線還算好走，即使今天腳痛一跛一跛的還是可以走完全程，只是因為裡面很潮濕，鞋子可能會被水滴到弄濕，建議還是挑選好走的鞋子來參觀這裡。
↓排隊買票﹝€16.00/人﹞﹝from Patrick﹞
↓今天天氣非常好，在這邊曬太陽等待集合
﹝from Patrick﹞
↓行程開始後，首先要走一小段路到斯科契揚鐘乳石洞
↓解說員在驗票口特別叮嚀一些注意事項﹝from Patrick﹞
↓好偏僻的地方
進入通道之後首先看的是“靜音洞Silent Cave﹝Tiha jama﹞”。這邊規模和其他的鐘乳石洞比起來規模大很多，號稱有一萬兩千平方公尺的規模；據說這些鐘乳石是從五萬年前就開始就開始慢慢生成，到現在這些石鐘乳、石柱、石筍還繼續成長，只是速度有點緩慢，可能我一百歲的時候他連1mm都還長不到；接著就是有聲洞，在這邊可以聽到雷卡河Reka River傳來的聲音，這裡也是一大區的鐘乳石；最後就是石壁上的通道，這時候我們是站在岩壁上開鑿出來的小徑，頭伸長就可以看到腳下很深、不知道多少公尺的Reka River，可能是昨天下大雨的關係，今天水勢非常湍急。據說這條河曾在1826年、1965年時淹了上來，現在在牆壁上還有標示當年淹水高度的標示線﹝跟台北捷運被納莉淹水的標示線一樣﹞；然後走在這邊也可以看到對岸開槽的痕跡，據說當年發現順序是一開始探險家先從河道洞口往裡面走而發現了整個河道，然後再有人發現了有聲洞、最後才發現靜音洞。只是現在對面的木頭棧道早已年久失修，只留下歲月的痕跡，不得不佩服前人用生命硬是發現了這個寶地。
↓整個tour的平面圖介紹﹝from 官網﹞
↓裡面壯觀的鐘乳石﹝from 官網﹞
在最後離開前會通過一座高於河床47公尺的Cerkevnik橋，從這邊往下看也很驚人，只是頭不要探出去完全不會可怕，它非常扎實，懼高症的人完全不用擔心﹝要不要考慮弄成透明玻璃呀！﹞。
↓很精采的橋，可是人走在上面根本沒有這麼恐怖﹝from 官網﹞
一直出了步道後解說員才會說可以開始拍照。大家紛紛掏出相機猛拍﹝導覽也算結束，大約一個半小時﹞，只是這邊就沒有裡面那麼精彩，其實拍不到什麼東西。
↓在出口處拍一些壯觀的石洞
↓剛剛是從右邊的通道出來的
﹝from Patrick﹞
↓終於要重見天日了
﹝from Patrick﹞
↓回頭看石洞
↓世界遺產標誌
原本出來後有兩個選擇回到遊客中心：搭路面纜車或是走大約30分鐘的步道，我們原先的計畫是邊散步、邊看壯觀的峽谷慢慢回去，沒想到這個時節步道被封閉了，我們只好在去搭路面纜車的路上拍照、過過乾癮。結果！原來是要全部的人搭同一班路面纜車回去，解說員和所有的團員都在等我們！等到後來解說員受不了了過來叫我們我們才知道，趕快很丟臉的衝進車廂。
↓右邊可以搭路面纜車回去、左邊是走步道回去
↓但是步道封閉中
↓散步去搭路面纜車也是可以看到壯觀的峽谷
↓可以通到地底鐘乳石洞的河流，在這邊切割出洞穴。照片看起來台灣的太魯閣不輸他們阿！
﹝from Patrick﹞
↓大家都在纜車等我們了﹝from Patrick﹞
↓搭纜車回去地面
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